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《我和我的家乡》是一部怎样的电影?它有泪点,也能让你笑得人仰马翻,所以非常适合过节看。而且它的立意很好,好在哪呢?

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我想全世界都不否认我们的北上广深很发达、很现代,但中国不止有北上广深,中国也不能只有北上广深。

我看《航拍中国》,最触动我的是,今天中国的二、三线城市都发展得很快、很好。

而在城市以外,中国广袤的土地上,不管是面积还是人口,占大多数的是乡村。乡村好不好,乡村人民过得好不好,才是中国好不好的最大代表。

碧树西风在公众号“记忆承载”的文章《感染新冠的特朗普,就是姜子牙最好的结论》,其实有大量篇幅是《我和我的家乡》的影评,我觉得写得非常好,摘录给大家:

像《我和我的祖国》一样,《我和我的家乡》也分成很多个独立的小故事。

中轴线是表达家乡翻天覆地的变化。

说实话,我生在大城市,长在大城市,工作在大城市,所谓遍历全国,是指几乎出差遍历了全国的省会。

影片里翻来覆去的讲农村,没有击中我的灵魂,但像闪电一样,击中了我的价值观。

影片里,黄渤所在的那个UFO旅游村,给我的第一印象就是乱。

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说实话,这样的景点我很厌烦,中国大部分非自然景观都一模一样,到处是卖廉价纪念品的,或者饭馆,永远是人挤人和一种毫无创意的感觉。

我过去有这种感觉,是因为永远站在游客的角度。

影片让我看到了另一个角度。

我问你一个问题,当地的人想不想富?当地该不该富?

那怎么富呢?你回答我。

甭管你喜不喜欢人家弄出来的那些,只要有人喜欢,就说明市场是存在的。

他们满足了市场的需求,同时让当地致富,这不好吗?这不幸福吗?

他们赚了钱,可以扩大农家乐,可以盖更漂亮的学校,可以让娃娃们上学。

邓超演的那个满是黄沙的村里,他的老师,一辈子都在告诉孩子们,要努力读书,要走出去。

可就是这样一位老师,辛劳一生,直到临终,也没有机会看到村民们富起来。

我问大家一个问题。

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你的愿望是愿望,她的愿望难道不是愿望吗?

你的审美是审美,她的审美难道不是审美么?

在她们眼里,什么最美?

村里有路,邻村的男女青年不至于分开最美;

村里通电,娃娃们夜里的念书声最美;

兜里有钱,家家户户吃饱穿暖最美。

大家都有奔头,夜里在被窝里数钱,这不叫俗气,这叫福气!

今日不同四十年前,绝对贫穷的人,已经是少数了。我们为什么要在那么偏远的地方架设信号线?我们为什么要在那么穷的地方修公路?

为少数人做这些,不划算,我们都知道,可为什么还是去做呢?

张大彪殿后,是想让全团突围,李云龙带着全团杀回去,是想告诉张大彪:

我们在一起。

过去的四十年,我们为什么是这个世界上经济最靓的国家?

因为我们有共同的目标,我们在一起。

过去的一年,我们为什么是这个世界上抗疫最靓的国家?

因为我们彼此信任,我们在一起。

片中有一个故事是发生在贵州的,我去年刚去过贵州玩,对于贵州“地无三尺平”是深有感触的。但我在我的文章《贵州之行看中国的进步》写到的旅游体验却是:

到达贵阳后,我们选择了在当地租车旅行,线路是贵阳、西江、荔波、丹寨、平塘、花溪。

一路上,基本都是高速公路,不知道是不是因为节前出行的人少,路上没什么车,很多时候,基本上我们一台车“承包”了整条高速公路,开起来非常爽。

也因为有了这些高速公路,把线路中各个节点的距离拉直了,导航语音里出现得最多的就是“前方有隧道群”。这是真正的穿山越岭。建设难度可想而知。

因此,我们每天只需要花2-3小时就可以从一个地点到另一个地点,这样我们便可以早上出发,中午前到达,吃了饭然后到景区游玩。不但节省时间,旅途的舒适度也大大提升。

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1号早上,我们从平塘到花溪,然后回贵阳,一直在路上。我们在车上用手机看了阅兵直播,一路上4G信号杠杠的,即使穿越隧道群也是全程零盲点。

在回程的高铁上,我在排队检票时,有一家人在前面插了队,而且不太会在自动验票机上验票,阻碍了我们这条队一点时间。

到广州南站下车时,在月台看到出站扶手电梯被阻碍了一下,原来是一个脸色黝黑、头发散乱、衣着土气、身材矮小的农村妇女,不敢搭上扶手电梯,最后选择了掉头走步梯。

这些人一看就是来自欠发达地区,也许他们还不懂得陌生人社会的基本礼仪、也许他们还不适应现代化社会的设施,但因为有了高铁、高速公路,他们都可以以较舒适的方式,从贵州偏远的家里,来到一千多公里外的广州。这要在过去,鬼知道他们要经历怎样的非人折磨。

“基建狂魔”不是虚的,高铁、高速公路、移动信号覆盖、水、电,这些对于生活在大城市的我们就像是空气一样的东西,在偏远山区,没有国家的战略规划和不计成本的投入,是不可能实现的。它们拉近了沿海大城市和偏远山区的距离,也大大提升了当地人民的生活品质和效率。

这次去青海、甘肃环线,也有同样的体验:

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一路上,路非常好走,除了高速公路,国道、省道甚至县道都有很好的路况,普通轿车通过性完全没有问题。今天的中国,在公路、导航、移动网络和互联网租车等基础设施都完备的条件下,自驾游已经非常成熟。

其实十几年前我去川西的时候,走着延绵上千公里新铺的平坦的山路,而且都是免费的,我便感慨,这就是西部大开发的成果。这种中央统筹,从东部发达地区到西部欠发达地区的转移支付,为西部的发展带来了机会,也大大提升了西部旅行的舒适度。

我也是出生在大城市,一直生活在大城市。家乡对我来说,是没有概念的。

我也从来没有过与家人长时间分离的经历,过节也不需要烦恼回家的事情,除夕、中秋节、冬至,对我来说和平日也没有什么不同的,因为天天都和家人一起吃饭。

人生而不平等,出生在大城市,你就比世界上90%的人都要幸运了。

但我知道,有多少人为了生计,被迫离乡背井,骨肉分离。而这里面,只有少数人能在城市扎根,买得起房,让自己的儿孙得以以全新的身份立足和发展。大多数人只是在大城市漂着。

而我们生活在大城市,特别在过去,我们是享受了大量来自欠发达地区的人们付出离乡背井、骨肉分离的代价所带来的相对廉价的服务和便利的红利的。这个过程,也导致了乡村空心化和留守儿童的问题。

幸好,国家没有落下他们。最近几年,乡村正在变得越来越好,退休、医保这些该有的福利也开始有了,开始有更多人愿意留在家乡,不选择回流城市了。

诚然,这对于一直享受前面提到的红利的城市居民来说,将来可能要面对生活成本上升的压力。但是大家都是人,都有追求幸福、家庭团聚和自由的权利,我们应该为他们感到高兴,祝福他们。

生活在今天的中国,是幸福的。我身边的所有人都觉得很骄傲。

我们之所以可以打一场漂亮的抗疫战,除了国家倾全国之力支援武汉外,在全国其他地方,是政府和民众良好的互动的成果,全国绝大多数民众就乖乖地听从政府的指示,戴口罩、少出门、少接触,短短两个月就把疫情完全控制住了。

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因为这里有信任。这种信任,不是无缘无故的,是因为这些年大家实实在在的获得感和能深刻感受得到的进步。在大战略、大方向上,都走对路了。这比那些空泛的概念要实在得多。

我们的国家并不完美,但是它一直在进步,在与时俱进。

任何简单的刻板印象和标签,都无法概括中国是怎样的,因为它一直在变化,这才是最重要的。

很多人通过外媒了解中国,Garbage In,Garbage Out。他们看不到一个真实的中国,也看不清中国的复杂性。

中国的历史教训已经充分说明,什么时候我们在意识形态上打转转,我们就会衰败和倒退;什么时候我们不在意识形态上打转转,而是一心谋发展,不断解决问题,我们就会前进、发展和强大。

而现在在世界上某些国家或地区,就是在意识形态上打转转。

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